Ocaña Aponte, Juan JesúsVaras Navas, Miguelina Estefani PaolaCárdenas Flores, Estefany Nayibe2022-07-212022-07-212022-06-09http://hdl.handle.net/20.500.14503/1880La presente investigación tiene como propósito realizar una Evaluación superficial del pavimento flexible en la calle Pablo Rossell cuadras 5, 6 y 7 aplicando el rugosímetro de Merlín, Iquitos - 2021, la metodología de la investigación es de tipo descriptivo - aplicativo, el diseño es No Experimental y el enfoque es cualitativo, el cual busca evaluar el pavimento flexible en la calle Pablo Rossell cuadras 5, 6 y 7 mediante el rugosímetro de Merlín. Del desarrollo de la presente investigación se obtuvieron los siguientes resultados; de acuerdo al IRI en el carril 1 lado izquierdo: 7.34 m/km, lado derecho: 8.75 m/km, en el carril 2 lado izquierdo: 8.01 m/km, lado derecho: 7.24 m/km, El estado de condición del pavimento flexible de la calle Pablo Rossell cuadras 5, 6 y 7 mediante el uso del rugosímetro de merlín se obtuvo que se encuentra fuera de los límites permisibles para su condición de pavimento antiguo y mediante el método PCI la cuadra 5 es muy malo, la cuadra 6 es malo y la cuadra 7 es regular. De os resultados obtenidos se llegó a las siguientes conclusiones; que el número total de fallas encontradas en la calle Pablo Rossell cuadra 5, 6 y 7 es de 61 las cuales se dividen en la cuadra 5; se encontraron 23 fallas, en la cuadra 6 se encontraron 18 fallas y en la cuadra 7 se encontraron 20 fallas. Los tipos de fallas más frecuente en la calle Pablo Rossell cuadra 5, 6 y 7 es grieta de borde, parcheos, huecos y piel de cocodrilo. Luego del desarrollo de la Evaluación superficial del pavimento flexible en la calle Pablo Rossell cuadras 5, 6 y 7 se concluye que el pavimento requiere mejoramiento en la vía analizada.The purpose of this research is to carry out a superficial evaluation of the flexible pavement on Pablo Rossell Street, blocks 5, 6 and 7, applying the Merlin roughness meter, Iquitos - 2021, the research methodology is descriptive - applicative, the design is No Experimental and the approach is qualitative, which seeks to evaluate the flexible pavement on Pablo Rossell Street blocks 5, 6 and 7 using the Merlin roughness meter. From the development of this research, the following results were obtained; according to the IRI in lane 1 left side: 7.34 m/km, right side: 8.75 m/km, in lane 2 left side: 8.01 m/km, right side: 7.24 m/km, The condition of the pavement of Pablo Rossell street blocks 5, 6 and 7 by using the merlin roughness meter it was obtained that it is outside the permissible limits for its condition of old pavement and by means of the PCI method block 5 is very bad block 6 is bad and block 7 is rgulate. From the results obtained, the following conclusions were reached; that the total number of faults found on Pablo Rossell Street blocks 5, 6 and 7 is 61 which are divided into block 5; 23 faults were found, in block 6 18 faults were found and in block 7 20 faults were found. The most frequent types of faults on Pablo Rossell Street, blocks 5, 6 and 7 are edge cracks, patches, holes and crocodile skin. After the development of the superficial evaluation of the flexible pavement in Pablo Rossell Street, blocks 5, 6 and 7, it is concluded that the pavement requires improvement in the analyzed road.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/Pavimento flexibleRugosímetro de MerlínEvaluación superficialPCIIMDaIRIFlexible pavementMerlin roughness testerSurface evaluationPCIIMDaIRIinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00