Escuela Profesional de Ingeniería Civil
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Item Evaluación estructural del pavimento rígido de la calle Corpac, entre la Av. Quiñones y la calle liberación, mediante esclerometría y su relación con la resistencia a la compresión, en San Juan Bautista – Maynas 2025(Universidad Científica del Perú, 2026-01-13) Del Águila Chung, Renzo Alessandro; Silva Vargas, Jorge ManuelEl estudio actual tuvo como objeto principal analizar la condición estructural del pavimento rígido en la calle Corpac, tramo comprendido entre la avenida Quiñones y la calle Liberación, en San Juan Bautista, provincia Maynas, mediante uso del ensayo de esclerometría y su correlación con la resistencia a la presión del concreto determinada por el método de diamantina. Para ello, se aplicaron 76 ensayos no destructivos utilizando el martillo de Schmidt, distribuidos uniformemente en ambos lados del pavimento. Asimismo, se extrajeron núcleos de concreto para ensayos destructivos. Se obtuvo como resultado la resistencia promedio de 333.10 kg/cm² mediante esclerometría y 320.07 kg/cm² por diamantina, con una diferencia relativa menor al 5 %. El análisis estadístico determinó una correlación de Pearson de 0.984, lo que representa una correspondencia muy fuerte entre ambas metodologías. En consecuencia, se logró el objetivo general del estudio, al corroborar que el método esclerométrico permite evaluar con fiabilidad la condición estructural del pavimento existente.Item Análisis comparativo de la resistencia a la compresión y flexión a edades tempranas de un concreto 210 kg/cm² con sika® viscocrete®-4500 pe y tres marcas de cementos - Iquitos – 2025(Universidad Científica del Perú, 2025-11-14) Mautino Alvarez, Manuel Eduardo; Ramírez Bardales, GheroniLa presente investigación tuvo como objetivo comparar los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión y flexión a tempranas edades de un concreto 210kg/cm2, utilizando aditivo superplastificante Sika® ViscoCrete®-4500 PE, con tres marcas de cementos (Apu tipo GU, Amazónico tipo GU y Tipo HS MH (R)). La investigación fue de tipo relacional por que se busca relacionar las variables, con un diseño cuasi – experimental, los cuales se elaboraron en el laboratorio de suelos de la Universidad Científica del Perú. Se desarrollaron diseños con una sola relación A/C, los cuales fueron curados siguiendo las normas técnicas establecidas, después se analizaron las propiedades del concreto en estado fresco y endurecido, los cuales fueron sometidos a los ensayos de resistencia a la compresión y flexión a los (1, 3, 7 y 28) días. Los resultados evidenciaron que existe diferencia en los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión y flexión a tempranas edades. Se observo que el uso del aditivo superplastificante Sika® ViscoCrete®-4500 PE, junto a marcas de cementos específicos, incrementa la resistencia a la compresión y flexión a tempranas edades, los cuales superaron en resistencias al diseño patrón, como se pudo observar que los mejores resultados se obtuvieron con el cemento (Andino Forte Tipo HS MH (R) y Aditivo Sika ViscoCrete - 4500 PE) a los 7 días de curado siendo este 303kg/cm2 superando a los demás diseños. Finalmente se concluye que la adición del aditivo superplastificante Sika® ViscoCrete®-4500 PE, mejora la resistencia a la compresión y flexión a tempranas edades del concreto (cemento – arena), siempre que se seleccione adecuadamente el tipo de cemento. Con estos resultados se ofrece una alternativa factible para las obras que requieran un desempeño estructural a tempranas edades.Item Estudio comparativo de la resistencia a la compresión a tempranas edades de un concreto f´c= 210kg/cm2, utilizando sikacem® acelerante pe con arena de rio y arena blanca Iquitos – 2024(Universidad Científica del Perú, 2025-08-07) Vilchez Bocanegra, Josue Daniel; Rodriguez Perea, Alexis GianlucaEl propósito del estudio fue comparar los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión del concreto (cemento- arena) a edades tempranas de un concreto f'c = 210 kg/cm² con una relación A/C de 0,63 utilizando acelerador Sikacem® PE con arena de Río y arena blanca. El diseño elaborado utilizando arena del Rio Nanay con la adición del 2.5% de aditivo sikacem® acelerante PE, alcanzó una resistencia promedio de 187kg/cm2, 246kg/cm2, 288kg/cm2, 299kg/cm2 y 321kg/cm2 a los 1, 3, 7, 14 y 28 días de curado respectivamente. El diseño elaborado utilizando arena de cantera (arena Blanca) con la adición del 2.5% de aditivo sikacem® acelerante PE, alcanzó una resistencia promedio de 203kg/cm2, 256kg/cm2, 306kg/cm2, 331kg/cm2 y 360 kg/cm2 a los 1, 3, 7, 14 y 28 días de curado respectivamente.Todos los resultados son aceptables tras el análisis, ya que superaron la resistencia prevista de 210 kg/cm². En definitiva, se determina que el aditivo Sikacem® acelerante PE puede utilizarse al 2,5 % con la relación A/C empleada en este estudio para aumentar la resistencia inicial del concreto (cemento-arena) y mejorar su resistencia a la compresión. En consecuencia, existe una diferencia en la resistencia a la compresión del concreto (f²c = 210 kg/cm2) utilizando Sikacem® acelerante PE con arena de Río y arena Blanca a edades tempranas, lo que responde a nuestra teoría.Item Influencia de la adición de fibra sika fiber force 48, en la relación entre la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del concreto cemento-arena, Iquitos – 2024(Universidad Científica del Perú, 2026-01-13) Álvarez Naveros, Joe Lee; Bravo Saavedra, Wilmer MercedesLa investigación determinó la influencia de la adición de Sika Fiber Force - 48, en la correlación entre la resistencia a la compresión y el módulo de ruptura (MR) del concreto cemento - arena, Iquitos – 2024, elaborado con agregado fino de 1.20 de módulo de fineza. La investigación es de tipo cuantitativo; de nivel descriptivo y explicativo; de diseño cuasi experimental. La muestra estuvo conformada por 198 probetas, de las cuales 99 corresponden a la muestra patrón y 99 a la muestra experimental con relaciones A/C = 0.58, 0.63 y 0.68 y cuatro dosificaciones de macrofibra: 0.00 kg/m3, 0.50kg/m3, 0.70kg/m3 y 0.90kg/m3, siendo evaluadas a los 7 y 28 días de curado. La adición de las macrofibras sintéticas Sika Fiber Force – 48 en la mezcla de concreto cemento-arena, influye en la resistencia a la compresión medida en kg/cm2 y a los 28 días de curado. El concreto patrón, para A/C=0.58 alcanzó 310; para A/C=0.63 un valor de 277; y, para la A/C=0.68 una resistencia de 224. Para el experimental, una dosis de fibra de 0.50% y, relación A/C=0.58 la resistencia varió a 323; A/C=0.63 a 296 y para A/C=0.68 fue de 229; para una dosis de 0.70% de fibra y, la A/C=0.58 esta resistencia fue de 333; para la A/C=0.63 el valor fue 301, A/C=0.68 fue de 237; y, para 0.90% de fibra, A/C=0.58 la resistencia alcanzó 296, con A/C=0.63 fue 259, y para A/C=0.68 fue 12kg/cm2; resultando óptimo para la compresión la dosis de 0.70% fibra. Para el concreto patrón, la resistencia a la Flexión (en kg/cm², 28 días), para una relación A/C=0.58 alcanzó 38, A/C=0.63 alcanzó 35 y para A/C=0.68 alcanzó 31. Para el experimental y dosis de fibra de 0.50%, la resistencia a la flexión fue de 41, 37 y 33; para 0.70% fue de 39, 34 y 32; y para el 0.90% de fibra fue de 43, 39 y 30. La mejor flexión obtenida fue con 0.90% de fibras. Los modelos matemáticos para predecir la resistencia a la flexión a partir de la compresión (relaciones f’c vs fr) se ajustan a tipos de ecuaciones lineales y potenciales (R² casi perfecto, 0.996 – 0.997).Item Prevención de riesgos laborales y plan de seguridad y salud en el trabajo en obra instalación del sistema de alcantarillado de aguas pluviales, AA.HH. Bella Luz – San Juan Bautista – Maynas – Loreto(Universidad Científica del Perú, 2025-12-04) James Davied, Dueñas RodríguezLa presente tesis tiene como propósito identificar los peligros existentes en la obra: “Instalación del sistema de alcantarillado de aguas pluviales en el AA.HH. Bella Luz, distrito de San Juan Bautista, provincia de Maynas, región Loreto”, y establecer un plan integral de prevención de riesgos laborales en el contexto del Sistema de Gestión de la SST, además de evaluar su efectividad en la obra. Para el desarrollo del estudio se utilizó una metodología de tipo correlacional, con un enfoque cuantitativo, que permitió efectuar un diagnóstico situacional, definiendo las circunstancias laborales iniciales en obra, seguido de una evaluación técnica de riesgos mediante la elaboración de la Matriz de Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Controles - IPERC. A partir de esta evaluación se identificaron peligros relevantes y característicos del proceso constructivo asociados a actividades de alto riesgo como las excavaciones profundas, manipulación y traslado de materiales pesados, trabajos en espacios confinados y operación de maquinaria pesada. En atención a dichos hallazgos, se formuló un Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo. Este plan incluye medidas técnicas, organizativas y de capacitación. Su propósito principal es reducir la exposición a peligros, prevenir accidentes laborales y promover una cultura de seguridad basada en el comportamiento seguro. Dicho plan se elaboró en cumplimiento de la Ley N.º 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, su reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N.º 005-2012-TR y demás normas complementarias. Los resultados obtenidos son notables en el contexto de obras de saneamiento realizadas en la Amazonía del Perú, ya que el clima, el terreno y las condiciones de trabajo hacen que cuidar la seguridad y la salud de los trabajadores sea todo un reto.Item Influencia de los agregados en la resistencia a la compresión, módulo elástico y módulo de rotura para pavimentos de concreto hidráulico de 210 kg/cm2 y 280 kg/cm2, Iquitos – 2024(Universidad Científica del Perú, 2025-10-09) Castillo Sandoval, Richwey; Canales Pinedo, Luis Ángel; Ocaña Aponte, Juan JesúsLa presente investigación titulada “Influencia de los agregados en la resistencia a la compresión, módulo elástico y módulo de rotura para pavimentos de concreto hidráulico elaborado con las relaciones A/C de 0.58, 0.63, 0.68 con una resistencia de 210 kg/cm² y 280 kg/cm², Es una investigación de tipo cuantitativo, de nivel descriptivo y explicativo, de diseño experimental, con 90 probetas de concreto patrón, 60 ejemplares para resistencia a la compresión y 30 para el módulo de ruptura y el concreto experimental fue elaborado usando arena de Iquitos; Asimismo utilizando grueso de tamaño máximo de ¾” y arena fina. Del agregado fino se tiene un módulo de fineza de 1.46, lo que lo clasifica como un agregado marginal; y, el agregado grueso, tuvo un módulo de fineza de 6.65, correspondiente a un tamaño máximo nominal de ¾”. Material adecuado, según la NTP 400.037 y la norma ASTM C-33.Item Drenaje pluvial de las principales calles del asentamiento humano bello horizonte y evaluación del riesgo en San Juan Bautista – Maynas 2025(Universidad Científica del Perú, 2025-12-16) Del Castillo Guelles, Martín Fabricio; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoLa presente tesis titulada Drenaje pluvial de las principales calles del AA HH Bello Horizonte y evaluación del riesgo en San Juan Bautista – Maynas 2025, constituye una investigación aplicada de enfoque cuantitativo, orientada a diagnosticar las deficiencias de las construcciones de drenaje de lluvias en el A.H. Bello Horizonte y analizar su relación directa con el nivel de riesgo urbano que enfrenta la población de San Juan Bautista, Maynas, Loreto. Se aplicó un enfoque no experimental, transversal y correlacional, llevándolo a cabo con observaciones estructuradas, encuestas y en levantamientos técnicos. Con análisis espaciales y revisión de datos propios se trató de obtener resultados un poco más precisos. Se encontró que el 73,3% de las calles no tienen un sistema de drenaje en conformidad, funcionalmente hablando con lo cual viven los residentes;mientras el 68%tienen viviendas expuestas al agua de río sobre término. Los resultados de espacialmente correlación confirmación mostraron que si el sistema pluvial no existe o presenta algunos defectos, el nivel de riesgo urbano desde luego significativamente crece, especialmente en áreas de pendientes irregulares con materiales de construcción vulnerables y fallos de planimetría. Como resultado técnico: se propuso un método razonable de resolver el sistema de drenaje. Con canales revestidos trapezoidales y superficiales, pozos disipadores. Según criterios de sostenibilidad ambiental, eficiencia en conducción del agua y adaptación al entorno urbano, la priorización podría terminar en limpieza. De hecho con la argumentación aquí expuesta se puede ver que cuando se mejora el sistema de drenaje, no solo disminuyen las posibilidades de inundaciones, sino que además hay seguridad física, resiliencia comunitaria y bienestar para los habitantes del AA.HH.Item Relación entre rugosidad y serviciabilidad de la superficie del pavimento de la Avenida Quiñones Iquitos Maynas 2024(Universidad Científica del Perú, 2025-08-01) Monteluis Aguilar, Luis Humberto; Monzón Saldivar, Paul Alexander; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoLa presente investigación tuvo como objetivo general establecer la relación entre la rugosidad y la serviciabilidad del pavimento de la Avenida Quiñones, en el distrito de Iquitos, provincia de Maynas, durante el año 2024. Se determinó la rugosidad mediante el Índice Internacional de Rugosidad (IRI) y la serviciabilidad mediante el Índice de Serviciabilidad Presente (PSI). La investigación es de tipo correlacional, con diseño no experimental y enfoque cuantitativo. El estudio se realizó a lo largo de toda la avenida, desde la Plaza Bolognesi hasta el empalme con la carretera Iquitos-Nauta. Las mediciones se efectuaron en los carriles derecho e izquierdo y en el eje central. Los valores de las lecturas se registraron adyacentes a croquis en planta en tablas previamente elaboradas. Se identificaron tramos con rugosidad muy alta (IRI > 6.0) y serviciabilidad nula (PSI = 0.0), así como sectores puntuales en buen estado (IRI ≤ 2.0; PSI ≥ 3.0). Los resultados muestran un IRI promedio de 3.64 m/km y un PSI promedio de 1.89, valores que corresponden para una clasificación global de la vía en condición Mala. El análisis estadístico, mediante el coeficiente de correlación de Pearson, arroja los siguientes valores de r y p (r = -0.925; p < 0.05), lo que muestra la existencia de una relación de tipo inversa, estadísticamente significativa y muy fuerte entre la rugosidad y la serviciabilidad del pavimento. Esta relación confirma que a medida que aumenta el IRI (rugosidad), disminuye el PSI (serviciabilidad) lo que confirma que, a mayor rugosidad, menor es la serviciabilidad del pavimento. Por tanto, se rechaza la hipótesis nula (H₀) y se acepta la hipótesis alterna (Hᵢ). Se concluye: La rugosidad es un indicador confiable para estimar la serviciabilidad del pavimento.Item Evaluación del potencial de carga en terrenos de base en la zona urbana de rioja, provincia rioja, región san martín; 2024(Universidad Científica del Perú, 2025-09-29) Fatama More, Efrain; Ocaña Aponte, Juan JesúsActualmente, la ciudad de Rioja tiene problemas estructurales en sus construcciones causados por el rápido crecimiento urbano de la región de San Martín (Perú). Esto se debe a la falta de evaluación de infraestructura existente causado por la rápida implementación de nuevas obras. Esta falta de evaluación provoco serios problemas, como aparición de asentamientos irregulares y fisuras en los edificios. Por ello, en nuestro estudio recomendamos la implementación de algunas variantes de la mecánica de suelos, como la prueba de penetración estandarizada (SPT) y los ensayos físicos-químicos de tipo mecánico, para el estudio y evaluación de la capacidad de cimentación. Nuestros hallazgos mostraron el grado de heterogeneidad del suelo, que se caracteriza por la presencia de depósitos de tipo aluvial y la existencia de un nivel freático elevado, incrementa el peligro de inestabilidad en casos de lluvias torrenciales y sismos. En estas evaluaciones no se tuvieron en cuenta los gastos de reparación y mantenimiento de la infraestructura. Por lo tanto, concluimos que es necesario realizar el diagnóstico preciso e implementar normas de construcción acordes a las características del suelo. Por lo que, recomendamos hacer un estudio geotécnico previo a la construcción con personal capacitado, seguimiento estructural y fomentar una cultura de responsabilidad en el desarrollo urbano. Con el objetivo de garantizar la seguridad de las construcciones de los edificios teniendo en cuenta los riegos que puedan presentarse.Item Condiciones geomorfológicas y defensa ribereña en los asentamientos humanos Porvenir y Micaela Bastidas - distrito de Iquitos, Maynas – Loreto(Universidad Científica del Perú, 2025-11-07) Valdivia Flores, Claudia Elizabeth; Ynuma Cometivos, Ayllene Ninette; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoEn este estudio se evaluó la relación entre las condiciones geomorfológicas de la ribera y la efectividad de las defensas ribereñas en los AA HH Porvenir y Micaela Bastidas, ubicados en el distrito de Iquitos, provincia de Maynas, región Loreto. Se ejecutó utilizando un enfoque cuantitativo, de tipo correlacional explicativo, empleando observación directa, análisis topográfico y encuestas aplicadas a pobladores. A partir de las exploraciones realizadas y el resultado de los indicadores otorgados, las variables pendiente del terreno, tipo de suelo, índice de erosión del suelo y dinamismo del río, pudieron correr como correlacionadores con los estimadores de la efectividad estructural y funcional. El coeficiente de correlación de Spearman ha demostrado relaciones significativas tanto estadísticamente, en especial para las relaciones de pendientes elevadas con baja durabilidad: además, se ha confirmado que los suelos arenosos y las riberas con alto dinamismo fluvial se degradan más rápido. Al final del trabajo, se justifica la conclusión de que las condiciones geomorfológicas son importantes para la efectividad del propósito de las defensas: por lo tanto, en el escenario visible, existe la justificación de sugerir la adaptación técnica entre las estructuras y las condiciones naturales. Se ha formado un presupuesto referencial de la obra de defensa, medida directa estimada cuesta S/ 5 908 116,45. Palabras clave: cambio de forma de los ríos, cuidado de las riveras fluviales, variación de la erosión, pendiente de un terreno del terreno.