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- La Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Científica del Perú, se crea mediante Resolución Nº 002-2003-UCP-AU de fecha 29 de agosto de 2003; con el propósito de ofrecer a la sociedad loretana, Arquitectos, que sin dejar de ser universales estén comprometidos con una arquitectura regional, que atienda las demandas de nuestra realidad ambiental y social, revalorizando las prácticas arquitectónicas de nuestros antepasados. Los avances tecnológicos, la aparición de nuevos materiales y las exigencias de nuevos espacios por las nuevas generaciones constituyen los nuevos escenarios del desarrollo de la arquitectura, pero también las situaciones de extrema pobreza, las periferias urbanas sin infraestructura y equipamiento básico son los retos y desafíos de los nuevos arquitectos.
- Para lograr que el Abogado, cumpla cabalmente las funciones que le corresponde, nuestra Facultad de Derecho tiene el compromiso de formar profesionales que tengan las siguientes actitudes, cualidades y hábitos específicos, ser paradigma de la conciencia jurídica y tener en alta estima la consecución de la justicia, la cual, al igual que la libertad y la paz, tiene por base el reconocimiento de la dignidad intrínseca y de los derechos iguales e inalienables del género humano
Recent Submissions
Influencia de los agregados en la resistencia a la compresión, módulo elástico y módulo de rotura para pavimentos de concreto hidráulico de 210 kg/cm2 y 280 kg/cm2, Iquitos – 2024
(Universidad Científica del Perú, 2025-10-09) Castillo Sandoval, Richwey; Canales Pinedo, Luis Ángel; Ocaña Aponte, Juan Jesús
La presente investigación titulada “Influencia de los agregados en la resistencia a la compresión, módulo elástico y módulo de rotura para pavimentos de concreto hidráulico elaborado con las relaciones A/C de 0.58, 0.63, 0.68 con una resistencia de 210 kg/cm² y 280 kg/cm², Es una investigación de tipo cuantitativo, de nivel descriptivo y explicativo, de diseño experimental, con 90 probetas de concreto patrón, 60 ejemplares para resistencia a la compresión y 30 para el módulo de ruptura y el concreto experimental fue elaborado usando arena de Iquitos; Asimismo utilizando grueso de tamaño máximo de ¾” y arena fina. Del agregado fino se tiene un módulo de fineza de 1.46, lo que lo clasifica como un agregado marginal; y, el agregado grueso, tuvo un módulo de fineza de 6.65, correspondiente a un tamaño máximo nominal de ¾”. Material adecuado, según la NTP 400.037 y la norma ASTM C-33.
Drenaje pluvial de las principales calles del asentamiento humano bello horizonte y evaluación del riesgo en San Juan Bautista – Maynas 2025
(Universidad Científica del Perú, 2025-12-16) Del Castillo Guelles, Martín Fabricio; Cabanillas Oliva, Erlin Guillermo
La presente tesis titulada Drenaje pluvial de las principales calles del AA HH Bello Horizonte y evaluación del riesgo en San Juan Bautista – Maynas 2025, constituye una investigación aplicada de enfoque cuantitativo, orientada a diagnosticar las deficiencias de las construcciones de drenaje de lluvias en el A.H. Bello Horizonte y analizar su relación directa con el nivel de riesgo urbano que enfrenta la población de San Juan Bautista, Maynas, Loreto. Se aplicó un enfoque no experimental, transversal y correlacional, llevándolo a cabo con observaciones estructuradas, encuestas y en levantamientos técnicos. Con análisis espaciales y revisión de datos propios se trató de obtener resultados un poco más precisos. Se encontró que el 73,3% de las calles no tienen un sistema de drenaje en conformidad, funcionalmente hablando con lo cual viven los residentes;mientras el 68%tienen viviendas expuestas al agua de río sobre término. Los resultados de espacialmente correlación confirmación mostraron que si el sistema pluvial no existe o presenta algunos defectos, el nivel de riesgo urbano desde luego significativamente crece, especialmente en áreas de pendientes irregulares con materiales de construcción vulnerables y fallos de planimetría. Como resultado técnico: se propuso un método razonable de resolver el sistema de drenaje. Con canales revestidos trapezoidales y superficiales, pozos disipadores. Según criterios de sostenibilidad ambiental, eficiencia en conducción del agua y adaptación al entorno urbano, la priorización podría terminar en limpieza. De hecho con la argumentación aquí expuesta se puede ver que cuando se mejora el sistema de drenaje, no solo disminuyen las posibilidades de inundaciones, sino que además hay seguridad física, resiliencia comunitaria y bienestar para los habitantes del AA.HH.
Relación entre rugosidad y serviciabilidad de la superficie del pavimento de la Avenida Quiñones Iquitos Maynas 2024
(Universidad Científica del Perú, 2025-08-01) Monteluis Aguilar, Luis Humberto; Monzón Saldivar, Paul Alexander; Cabanillas Oliva, Erlin Guillermo
La presente investigación tuvo como objetivo general establecer la relación entre la rugosidad y la serviciabilidad del pavimento de la Avenida Quiñones, en el distrito de Iquitos, provincia de Maynas, durante el año 2024. Se determinó la rugosidad mediante el Índice Internacional de Rugosidad (IRI) y la serviciabilidad mediante el Índice de Serviciabilidad Presente (PSI). La investigación es de tipo correlacional, con diseño no experimental y enfoque cuantitativo.
El estudio se realizó a lo largo de toda la avenida, desde la Plaza Bolognesi hasta el empalme con la carretera Iquitos-Nauta. Las mediciones se efectuaron en los carriles derecho e izquierdo y en el eje central. Los valores de las lecturas se registraron adyacentes a croquis en planta en tablas previamente elaboradas. Se identificaron tramos con rugosidad muy alta (IRI > 6.0) y serviciabilidad nula (PSI = 0.0), así como sectores puntuales en buen estado (IRI ≤ 2.0; PSI ≥ 3.0).
Los resultados muestran un IRI promedio de 3.64 m/km y un PSI promedio de 1.89, valores que corresponden para una clasificación global de la vía en condición Mala. El análisis estadístico, mediante el coeficiente de correlación de Pearson, arroja los siguientes valores de r y p (r = -0.925; p < 0.05), lo que muestra la existencia de una relación de tipo inversa, estadísticamente significativa y muy fuerte entre la rugosidad y la serviciabilidad del pavimento. Esta relación confirma que a medida que aumenta el IRI (rugosidad), disminuye el PSI (serviciabilidad) lo que confirma que, a mayor rugosidad, menor es la serviciabilidad del pavimento. Por tanto, se rechaza la hipótesis nula (H₀) y se acepta la hipótesis alterna (Hᵢ).
Se concluye: La rugosidad es un indicador confiable para estimar la serviciabilidad del pavimento.
Diseño del parque polideportivo municipal como espacio activador social, que promueva la recreación física, y deportiva en la población del distrito de belén 2024
(Universidad Científica del Perú, 2025-11-24) Mey Cotrina, Kenny Angello; Guerola Olaguibel, Bertha Reneé
Observa, explica y busca soluciones de diseño dentro del contexto de la regeneración urbana, llegando a concluir que la actividad deportiva es una de las soluciones más eficientes para revitalizar una comunidad debido a su capacidad particular para Reunir a todos sin problemas, independientemente de sus antecedentes, género, cultura, etnia, etc. (Arq. Christele Harrouk).
Factores como la falta de organización entre sectores aledaños, incremento de la marginalidad y poca seguridad en el distrito de Villa Belén, lleva a la necesidad de intervenir y recuperar áreas sin usos sobre el espacio urbano, como estrategia principal este proyecto plantea el deporte y actividades recreativas como articuladores entre espacio público y la comunidad.
Asimismo, este proyecto busca mejorar la calidad de vida de los residentes de Villa Belén y el vínculo del distrito con la ciudad, integrando componentes sociales, económicos, ambientales, de planificación y gestión, que para su correcta aplicación deben estar acompañadas de planes que permitan reconocer las problemáticas principales que han generado las causas probables de deterioro y estas a su vez ser susceptibles a las preferencias comunitarias enfocadas a este sector de la ciudad. (Arq. Jair Miramontes Chávez 2016).
Esta propuesta de parque polideportivo tiene como objetivo principal recuperar y poner en valor un espacio residual, que sería administrado directamente por la comuna de Villa Belén. Asimismo, integrar el espacio urbano a través de un planteamiento paisajístico y diseño biofílico acorde a parámetros urbanísticos, innovación y realización de infraestructuras deportivas.
Evaluación del potencial de carga en terrenos de base en la zona urbana de rioja, provincia rioja, región san martín; 2024
(Universidad Científica del Perú, 2025-09-29) Fatama More, Efrain; Ocaña Aponte, Juan Jesús
Actualmente, la ciudad de Rioja tiene problemas estructurales en sus construcciones causados por el rápido crecimiento urbano de la región de San Martín (Perú). Esto se debe a la falta de evaluación de infraestructura existente causado por la rápida implementación de nuevas obras. Esta falta de evaluación provoco serios problemas, como aparición de asentamientos irregulares y fisuras en los edificios. Por ello, en nuestro estudio recomendamos la implementación de algunas variantes de la mecánica de suelos, como la prueba de penetración estandarizada (SPT) y los ensayos físicos-químicos de tipo mecánico, para el estudio y evaluación de la capacidad de cimentación. Nuestros hallazgos mostraron el grado de heterogeneidad del suelo, que se caracteriza por la presencia de depósitos de tipo aluvial y la existencia de un nivel freático elevado, incrementa el peligro de inestabilidad en casos de lluvias torrenciales y sismos. En estas evaluaciones no se tuvieron en cuenta los gastos de reparación y mantenimiento de la infraestructura. Por lo tanto, concluimos que es necesario realizar el diagnóstico preciso e implementar normas de construcción acordes a las características del suelo. Por lo que, recomendamos hacer un estudio geotécnico previo a la construcción con personal capacitado, seguimiento estructural y fomentar una cultura de responsabilidad en el desarrollo urbano. Con el objetivo de garantizar la seguridad de las construcciones de los edificios teniendo en cuenta los riegos que puedan presentarse.