Propuesta técnica de rehabilitación del tramo crítico comprendido entre el km 31+000 al km 31+025 de la carretera SM 102 Cuñumbuque, San José de Sisa, provincia de el Dorado - Perú 2021

dc.contributor.advisorIrigoin Cabrera, Ulises Octavio
dc.contributor.authorFernández Padilla, Juan Diego
dc.contributor.authorPinchi Flores, Floriana
dc.date.accessioned2021-10-28T15:08:00Z
dc.date.available2021-10-28T15:08:00Z
dc.date.issued2021-07-09
dc.description.abstractLa presente investigación analiza desde los puntos de vista técnico y económico, la aplicabilidad de los tipos de muro en voladizo, muros de gravedad y muros de gaviones en la rehabilitación del tramo crítico comprendido entre el km 31+000 al km 31+025 de la carretera SM 102 Cuñumbuque, San José de Sisa, provincia de El Dorado – Perú 2021. A la luz de los resultados se llegó a la conclusión que, la aplicación del muro de gaviones es técnicamente más apropiado y de menor costo para resolver la situación de estabilidad en el tramo de carretera en cuestión.es_ES
dc.description.abstractThe present research analyzes from the technical and economic points of view, the applicability of the types of cantilever wall, gravity walls and gabion walls in the rehabilitation of the critical section between km 31 + 000 to km 31 + 025 of the SM 102 Cuñumbuque highway, San José de Sisa, El Dorado province - Peru 2021. In light of the results, it was concluded that the application of the gabion wall is technically more appropriate and less costly to resolve the stability situation in the section of road in question.En_us
dc.description.uriTrabajo de suficiencia profesionales_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14503/1479
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Científica del Perúes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subjectEstabilizaciónes_ES
dc.subjectGavioneses_ES
dc.subjectFactor de seguridades_ES
dc.subjectStabilizationEn_us
dc.subjectGabionsEn_us
dc.subjectSafety factorEn_us
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_ES
dc.titlePropuesta técnica de rehabilitación del tramo crítico comprendido entre el km 31+000 al km 31+025 de la carretera SM 102 Cuñumbuque, San José de Sisa, provincia de el Dorado - Perú 2021es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
renati.advisor.dni10190397es_ES
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0009-0007-6168-7415es_ES
renati.author.dni72265617es_ES
renati.author.dni72296515es_ES
renati.discipline732267es_ES
renati.jurorRíos Vargas, Calebes_ES
renati.jurorPadilla Maldonado, Joeles_ES
renati.jurorCuzco Trigozo, Luis Armandoes_ES
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesionales_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Científica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTitulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
FERNÁNDEZ PADILLA JUAN DIEGO Y PINCHI FLORES FLORIANA - TSP.pdf
Size:
4.08 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Texto Completo

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.3 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: