Terminal turístico multimodal “Ciudad de Nauta” - Provincia de Loreto

Abstract

Es importante el análisis de movilidad y accesibilidad en una ciudad, ya que "su objetivo es hacer la correcta predicción de las necesidades futuras del territorio, las consecuencias de la implantación de la infraestructura, diversas facilidades para asegurar la movilización de bienes y personas, la adecuada coordinación con la localización de actividades y usos del suelo." (Mateas, 2008, pag.44) Nauta es una ciudad, situada en la confluencia del río Marañón con el río Ucayali para la formación del río Amazonas; la vía fluvial es un medio de acceso hacia diferentes provincias de la Región Loreto y departamentos del Perú, teniendo como una conexión la ciudad de Iquitos mediante la carretera interprovincial Iquitos-Nauta; quien cuenta además con un aeropuerto como única salida para el transporte de pasajeros y cargas hacia diferentes departamentos del Perú; es por ello que se propone una ampliación de la vía terrestre, el desarrollo de una vía ferroviaria y fluvial, logrando obtener en un solo punto de encuentro 3 tipos de transportes que conectarán con el aeropuerto generando un transporte multimodal y un sistema vial organizado, de esta manera incrementar el turismo en nuestra región. Debido a su ubicación, Nauta es una ciudad con mucho potencial para la mejora económica de la región, sin embargo, carece de un plan de movilización vial. Partiendo de esta hipótesis, es necesario readecuar dicho aspecto generando un nuevo plan basado en lo multimodal planteado por Moctezuma, el cual busca el equilibrio de usos de los medios y modos de movilidad. El mayor problema de movilidad se da por la presencia de una infraestructura inadecuada del Paradero Terrestre ubicada a ingresos de la ciudad y embarcaderos clandestinos a orillas del río, generando tráfico y desbarajustes en la zona. Por esta razón y de acuerdo al análisis de la movilidad de la ciudad, se plantea realizar un TERMINAL TURÍSTICO MULTIMODAL “CIUDAD DE NAUTA”, en una zona que sea acorde a la accesibilidad de la ciudad, generando desarrollo urbano organizado y coherente. La presente tesis, detalla aspectos fundamentales para desarrollar una propuesta urbana arquitectónica de un “TERMINAL TURÍSTICO MULTIMODAL”, con el objetivo de contribuir a la mejora del transporte de pasajeros de la Región Loreto. En relación con el uso de tres o más modalidades de transporte, estos serán terrestre vial, ferroviario, fluvial y aéreo complementándose con el aeropuerto de Iquitos, el cual considero como respuesta al sistema de transporte tradicional, que generará un intercambio de pasajeros en forma dinámica, logrando satisfacer las últimas demandas y requerimientos de los usuarios. Generando un terminal de pasajeros, identificando la calidad de los servicios y el gran radio de influencia que abarca su infraestructura.The analysis of mobility and accessibility in a city is important , since "its objective is to make the correct prediction of the future needs of the territory , the consequences of the implementation of the infrastructure, various facilities to ensure the mobilization of goods and people, the adequate coordination with the location of activities and land uses. " (Mateas, 2008, p.44) Nauta is a city, located at the confluence of the Marañón River with the Ucayali River for the formation of the Amazon River; the waterway is a means of access to different provinces of the Loreto Region and departments of Peru, having as a connection the city of Iquitos through the interprovincial highway Iquitos-Nauta; who also has an airport as the only outlet for the transport of passengers and cargo to different departments of Peru; That is why an extension of the land, the development of a rail and waterway, achieving in a single meeting point 3 types of transport that will connect the airport creating a multimodal transport and an organized road system, it is proposed this way increase tourism in our region. Due to its location, Nauta is a city with much potential for economic improvement in the region, however, it lacks a road mobilization plan. Starting from this hypothesis , it is necessary to readjust this aspect generating a new plan based on the multimodal concept proposed by Moctezuma, which seeks the balance of uses of means and modes of mobility. The biggest problem of mobility is due to the presence of an inadequate infrastructure of the Terrestrial Stop located at the city's income and clandestine jetties along the river, generating traffic and disruptions in the area. For this reason and according to the analysis of the mobility of the city, it is proposed to carry out a MULTIMODAL TOURIST TERMINAL "CITY OF NAUTA ", in an area that is consistent with the accessibility of the city, generating organized and coherent urban development. This thesis, detailing key aspects to develop an urban architectural proposal for a "TERMINAL MULTIMODAL STICO TUR Í" with the objective of contributing to the improvement of passenger transport in the Loreto Region. In relation to the use of three or more modes of transport, these will be road, rail , river and air, complementing the Iquitos airport , which I consider as a response to the traditional transportation system, which will generate a dynamic passenger exchange , managing to satisfy the latest demands and requirements of the users. Generating a passenger terminal, identifying the quality of the services and the great influence radius that its infrastructure covers.