Optimización de diseño geométrico de la carretera de Contamana - centro poblado rural San Salvador, provincia de Ucayali - Loreto 2022
dc.contributor.advisor | Cabanillas Oliva, Erlin Guillermo | |
dc.contributor.author | Olortegui Piña, Paulo Javier | |
dc.contributor.author | Saldaña Tananta, Perbis Adriano | |
dc.date.accessioned | 2023-04-13T15:25:46Z | |
dc.date.available | 2023-04-13T15:25:46Z | |
dc.date.issued | 2023-02-04 | |
dc.description.abstract | En el presente trabajo de investigación se logró optimizar el trazo de la trocha existente que une la ciudad de Contamana con el Centro Poblado Rural San Salvador, en la provincia de Ucayali. El trazo alternativo de la propuesta permite el cumplimiento de los parámetros del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras – 2018, en el extremo de velocidad directriz de 60 km/h, en un terreno plano y pendientes promedio de 4.5%. Asimismo, el uso de aproximadamente el 50% del material procedente del corte para la conformación de plataforma en tramos de relleno (volumen de corte equivalente a 46538.26 m3 de los cuales se utilizará en relleno un volumen de 21766.89 m3). | es_ES |
dc.description.abstract | In the present research work, it was possible to optimize the outline of the existing trail that connects the city of Contamana with the San Salvador Rural Population Center, in the province of Ucayali. The alternative layout of the proposal allows compliance with the parameters of the Geometric Highway Design Manual - 2018, at the extreme design speed of 60 km/h, on flat terrain and average slopes of 4.5%. Likewise, the use of approximately 50% of the material from the cut for the formation of the platform in fill sections (cut volume equivalent to 46538.26 m3 of which a volume of 21766.89 m3 will be used in fill). | En_us |
dc.description.uri | Tesis | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14503/2337 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Científica del Perú | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | Volúmenes de corte y relleno | es_ES |
dc.subject | Parámetros | es_ES |
dc.subject | Diseño geométrico | es_ES |
dc.subject | Trazo de carreteras | es_ES |
dc.subject | Cut and fill volumes | En_us |
dc.subject | Parameters | En_us |
dc.subject | Geometric design | En_us |
dc.subject | Road layout | En_us |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | es_ES |
dc.title | Optimización de diseño geométrico de la carretera de Contamana - centro poblado rural San Salvador, provincia de Ucayali - Loreto 2022 | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
renati.advisor.dni | 27166222 | es_ES |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-9815-6828 | es_ES |
renati.author.dni | 70542713 | es_ES |
renati.author.dni | 72720636 | es_ES |
renati.discipline | 732267 | es_ES |
renati.juror | Irigoin Cabrera, Ulises Octavio | es_ES |
renati.juror | García Langer, Carol Begoña | es_ES |
renati.juror | Arévalo flores, Jefree Stefano | es_ES |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Científica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería | es_ES |
thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
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