Escuela Profesional de Ingeniería Civil
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Item Emplazamiento del puente tincocc y modelado 3d en el distrito de Santiago de Chocorvos, provincia de Huaytará, Huancavelica - 2025(Universidad Científica del Perú, 2026-02-09) Huamán Espinoza, Joseph Levi; Rojas Ríos, Percy Paolo; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoEl presente trabajo de investigación tuvo como finalidad diseñar hidráulicamente un puerto fluvial para la comunidad de la Alianza Cristiana, distrito de Andoas, provincia de Datem del Marañón, Loreto, de modo que sirva eficazmente para la carga y descarga de pasajeros y mercancías. El enfoque se desarrolló bajo un método cuantitativo-aplicado, empleando hidroanálisis, moldeo del sistema flotante propuesto y verificación estructural. El Método Racional fija el caudal de máximo diseño como 32,76 m³/s, con un área de cuenca de 0.42 Km² y lluvia de intensidad 120 mm/h. Al modellar el sistema flotante, un régimen de flujo básicamente subcrítico se manifestó, con velocidades máximas de 1.10 m/s. Del análisis de socavamiento (método de Laursen) surge una socavación total de diseño de 1,80 m, el máximo transporte sólido calculado en periodo de crecida 3.60 kg / s. El peso estructural del puente basculante es de 7,15 toneladas, y su peso en servicio 19,15 toneladas con una reacción sobre el sistema flotante de 9,58 toneladas. La comprobación de la flotación y la estabilidad demostró la idoneidad técnica del mecanismo flotante con bisagras, por ser considerado como una solución óptima frente a la fijación sobre pilotes de hormigón o rampas rígidas. Los resultados indicaron claramente que un diseño hidráulico adecuado puede mejorar la eficiencia de baño sustancial, trasegando por completo la breve ruta. En consecuencia, se confirma la hipótesis presentada por los autores. Por todo ello, se argumenta que la solución técnica del sistema flotante hidráulico es la más eficaz, segura y adaptable existente ya que armoniza con el régimen fluvial amazónico en la ámbito estudio local.Item Influencia de las altas temperaturas del agua en elaboración del concreto cemento-arena de resistencia a la compresión f’c=280 kg/cm2, Iquitos - 2025(Universidad Científica del Perú, 2026-03-09) Isuiza Petit, Jack Marcelo; Gonzales Fachin, Dara Celeste; Irigoin Cabrera, Octavio UlisesEn la presente investigación se ha determinado la influencia de la temperatura del agua de mezcla en las propiedades físicas y mecánicas del concreto cemento–arena de f’c=280 kg/cm², elaborado en condiciones tropicales en la ciudad de Iquitos. Se diseñó una mezcla patrón con agua a 30 °C y se comparó con mezclas elaboradas con agua a 45 °C, 55 °C, 65 °C y 75 °C. Se evaluaron propiedades en estado fresco (asentamiento, peso unitario, contenido de aire y temperatura del concreto) y resistencia a la compresión a los 28 días. Los resultados han dejado en evidencia que, con relación a las propiedades del concreto en estado fresco, el incremento de la temperatura del agua redujo significativamente la trabajabilidad, dado que el valor del slump de 4 ¾″ se redujo a 2 ½″ y el contenido de aire decreció de 2.12% a 1.90%, mientras que el peso unitario aumentó ligeramente. Las propiedades del concreto en estado endurecido, la resistencia a compresión se incrementó de 306 kg/cm² para el concreto patrón hasta 476 kg/cm² para el concreto experimental alcanzado a los 75 °C. De acuerdo a los resultados se concluye que, en climas tropicales como el de Iquitos, la temperatura del agua de elaboración de la mezcla afecta negativamente la trabajabilidad, pero favorece el incremento de la resistencia mecánica del concreto cemento–arena hasta cierto valor de esta temperatura.Item Influencia de la adición de fibras sika fiber force - 48, en las propiedades físicas y mecánicas del concreto cemento - arena, Iquitos, Perú - 2024(Universidad Científica del Perú, 2026-02-17) Minaya Panaifo, Zuleivy; Suárez Berges, Anthony Harlderson; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoEn la tesis se investiga los efectos de la incorporación de las macrofibras sintéticas Sika Fiber Force - 48, en la resistencia a la compresión y módulo de ruptura del concreto cemento – arena. Las mezclas de concreto se elaboraron con relaciones A/C iguales a 0.56, 0.58 y 0.60, para resistencias a la compresión entre 280 kg/cm2 y 315 kg/cm2. La investigación es de tipo cuantitativa, de nivel explicativo; de diseño cuasi experimental. La muestra estuvo conformada por 132 probetas entre concreto patrón y experimental, 33 de concreto patrón (24 para ensayos a compresión y 9 para módulo de ruptura) y 99 correspondieron al concreto experimental (72 para ensayarse a compresión y 27 para módulo de ruptura), obtenidas incorporando al concreto patrón, dosis de 4kg/m3, 6kg/m3 y 8kg/m3 de macrofibra. La resistencia a la compresión y el módulo de ruptura fueron evaluados a los 7 y 28 días de curado, respectivamente. Se encontró que, ante incrementos de dosis de fibra, el slump y el % de aire atrapado disminuyen. El valor de 321kg/cm2 fue la mayor resistencia a la compresión del concreto patrón, correspondió a la relación A/C = 0.56, y varió hasta 311 kg/cm2 para la dosificación de 4 kg/m3 de fibra; seguida de la relación A/C= 0.58 al incrementar el valor de 286 kg/cm2 a 310 Kg/cm2 también con la dosificación 4 kg/m3; y, el mayor valor del módulo de ruptura del concreto patrón alcanzado para la relación A/C = 0.56, de 33 kg/cm2 subió a 45 kg/cm2 para la dosificación de 4 kg/m3 de fibra. A la luz de estos resultados es concluyente que dosificaciones de fibra superiores a 4 kg/m3 degraden la resistencia a la compresión, pero mejoren el módulo de ruptura conforme se incremente la dosificación de fibra para todas las relaciones, con lo cual se confirma la hipótesis general.Item Gestión de la calidad y la construcción de obras de infraestructura de saneamiento según pobladores del A.H magdalena del mar jurisdicción de San Juan Bautista-Maynas-Loreto-2024(Universidad Científica del Perú, 2025-12-10) Peña Romayna, Teresa Icela; Dahua Canaquiri, Franz Briguit; Wong Ramírez, Félix; Rodríguez Luna, Marco AntonioLa investigación tuvo como objetivo: Determinar el nivel en que se relaciona la gestión de la calidad y la construcción de obras de infraestructura de saneamiento según pobladores del A.H Magdalena del Mar jurisdicción de San Juan Bautista-Maynas-Loreto-2024. La investigación fue de tipo correlacional y diseño no experimental transeccional correlacional. La población la conformó 220 viviendas y la muestra fue 140 viviendas de la provincia de Maynas del departamento de Loreto. Las técnicas que se emplearon en la recolección de datos fueron la encuesta y el análisis documental y el instrumento el cuestionario. El análisis de los datos se realizó empleando la estadística descriptiva para el estudio de cada variable y la estadística inferencial no paramétrica Chi Cuadrada para la demostración de la hipótesis. El resultado de la investigación demostró que: La gestión de la calidad y la construcción de obras de infraestructura de saneamiento se relacionan en nivel moderado según pobladores del A.H Magdalena del Mar jurisdicción de San Juan Bautista-Maynas-Loreto-2024., además se obtuvo un r = 67.62%.Item Influencia de la temperatura del agua de mezcla en las propiedades físicas y mecánicas del concreto cemento-arena de f’c= 280 kg/cm² utilizando superplastificante sikament 290 N. Iquitos – 2025(Universidad Científica del Perú, 2026-03-06) Acevedo Gonzales, Carlos Rolando; Estrada Asto, Jaime Samuel; Ocaña Aponte, Juan JesúsLa presente investigación trata sobre la influencia de la temperatura del agua de mezcla en las propiedades físicas y mecánicas del concreto cementoarena de f’c= 280 kg/cm² en presencia del superplastificante SIKAMENT 290 N. La investigación es de enfoque cuantitativo, tipo explicativa y diseño experimental, de nivel transeccional y correlacional. La muestra estuvo conformada por 504 probetas de concreto, entre patrón y experimentales. El agregado fino utilizado tuvo un módulo de fineza de 1.13. Se analizaron propiedades físicas del concreto en estado fresco (temperatura, peso unitario, asentamiento y contenido de aire) y de las mecánicas en estado endurecido solamente se estudió la resistencia a compresión. La mezcla patrón se elaboró con el agua de amasado a una temperatura de 30°C y, las muestras experimentales, en presencia de aditivo Sikament en una dosis superplastificante constante de 0.9% del peso del cemento y variando la temperatura a 45°C, 60°C y 75°C. Se aplicó la estadística descriptiva y para el contraste de las hipótesis se aplicó la estadística inferencial. Se averiguó la normalidad de los datos a través de Levene y se determinó el nivel de significancia. Los resultados evidenciaron que la mezcla patrón presentó la mejor trabajabilidad al haber alcanzado valores de slump superiores a las mezclas experimentales; y, también el mejor desempeño mecánico, superando la resistencia de diseño. Se concluye que a medida que la temperatura del agua aumentó, se observó una reducción del asentamiento, disminución del peso unitario y mayor contenido de aire, lo cual afectará la compactación de la mezcla; y, también se observó disminución progresiva de la resistencia a la compresión, propiedades que variaron sustancialmente cuando la temperatura del agua de amasado superó los 55°C que aceleró la hidratación del cemento, convirtiendo en negativos los efectos de la presencia del aditivo utilizado en dosis de superplastificante, generó vacíos internos y microfisuras que disminuyeron la resistencia a la compresión.Item Estudio del desempeño del concreto (cemento – arena) de mediana a baja resistencia con aditivo polifuncional, Iquitos – 2024(Universidad Científica del Perú, 2026-01-12) Gutierrez Cenepo, Jean; Huansi Canaquiri, Abrahan; Irigoin Cabrera, Octavio UlisesActualmente, en el sector de la construcción se presentan proyectos altamente desafiantes con requerimientos cada vez más elevados. Por lo tanto, es imperativo emplear concretos (cemento-arena) de mayor trabajabilidad durante numerosas horas, con el propósito de facilitar el transporte, la colocación y la compactación adecuada del hormigón y lograr resultados óptimos en su estado endurecido. Siendo el objetivo de la indagación evaluar el diseño del concreto (cemento – arena) de mediana a baja resistencia utilizando aditivo polifuncional, Iquitos – 2024. Teniendo como problema general ¿Cómo influye el uso de aditivo de polifuncional en el desempeño del concreto (cemento – arena) de mediana a baja resistencia – arena en Iquitos 2024? Inicialmente, se efectuaron las pruebas para establecer los atributos físicos propios de los agregados. Consecutivamente, se desarrollaron los esquemas de composición para el hormigón empleando diversas uniones agua/cemento: 0.60, 0.65, 0.70 y 0.75. Finalmente, se llevaron a cabo evaluaciones en su fase fresca y en su estado duro. La data recopilada abarca un lapso de 28 días, tanto del diseño patrón como del diseño experimental (con aditivo). Respecto a la comprobación de la hipótesis, los hallazgos muestran que el uso del aditivo polifuncional mejoró significativamente la trabajabilidad del concreto fresco, incrementando el asentamiento de 5 ½ a 7 pulg respecto del diseño patrón. En etapa endurecida, se dejó ver un acrecentamiento de la firmeza a la compresión a 28 días de 302, 272, 245 y 183 Kg/cm2 (muestra sin aditivo) a 343, 303, 274 y 219 kg/cm2 (con 0.75% de aditivo) respecto a las relaciones a/c 0.60, 0.65 0.70 y 0.75.Item Evaluación experimental de la densidad, porcentaje de absorción y vacíos del concreto cemento – arena empleando agregado fino marginal, Iquitos - 2024(Universidad Científica del Perú, 2025-12-17) Navarro Lozano, Américo Octavio; Ruiz Quicube, Paolo Berni; Irigoin Cabrera, Octavio UlisesLa ciudad de Iquitos se encuentra ubicada en una región con alta demanda de construcción, pero con recursos limitados de materiales de construcción de alta calidad. El uso de agregados finos marginales se ha convertido en una técnica predominante en este entorno. La calidad de estas partículas puede variar considerablemente, lo que afecta la calidad del hormigón. Por consiguiente, el objetivo principal es evaluar el grado de influencia del agregado fino marginal en los vacíos, la densidad y el porcentaje de absorción del concreto hecho con cemento y arena en su estado endurecido en Iquitos, 2024. Teniendo como problema general, ¿Cómo influye el uso del agregado fino marginal en los vacíos, la densidad y el porcentaje de absorción del concreto hecho con cemento y arena en su estado endurecido? Se utilizó la norma ASTM C 642 para evaluar la densidad, la absorción y los vacíos del hormigón endurecido. Se elaboraron diseños de mezclas de hormigón con tres relaciones agua/cemento distintas: 0,58, 0,63 y 0,68. Finalmente, las evaluaciones se realizaron tanto en condiciones de curado como sin curar. Los datos se recopilaron durante un período de 28 días. Las resistencias a la compresión registradas para una relación agua/cemento de 0,58 a los 7 y 28 días fueron de 229 y 310 kg/cm², respectivamente. Se apreciaron mejoras de resistencia del 73,87 % y del 100,00 %, dependiendo de los días de prueba, siendo este último el resultado más favorable. Los porcentajes de vacíos determinados por la norma ASTM C 642 para relaciones agua-cemento de 0,58, 0,63 y 0,68 fueron del 18,09 %, 19,38 % y 20,75 % a los 7 días, y del 17,35 %, 18,27 % y 19,71 % a los 28 días, respectivamente. La relación que existe entre el porcentaje de vacíos y la relación a/c es directa.Item Uso de baldosas de plásticos reciclados pet ante la resistencia de compresión en la construcción de veredas peatonales en San Juan Bautista – 2021(Universidad Científica del Perú, 2025-09-30) Maruyama Flores, Tomy Alers; Ruiz Flores, Paul Rafael; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoLa presente investigación tiene el objetivo de determinar si las baldosas fabricados con plástico reciclado PET incrementan la resistencia a la compresión en comparación con los materiales tradicionales empleados en las veredas peatonales en el distrito de San juan Bautista, región Loreto, sabiendo que las intensas lluvias durante la época de creciente vuelven intransitables muchas calles agregando la escasez de veredas peatonales. La investigación se desarrolló con un enfoque cuantitativo, de tipo descriptivo, comparativo y analítico, aplicando un diseño no experimental transversal. Los resultados demostraron que las baldosas de plástico reciclado PET presentan una resistencia a la compresión significativamente superior en comparación con los materiales tradicionales, confirmando que el uso triturado de PET reciclado mejora sustancialmente la capacidad estructural de las veredas peatonales, además de contribuir a la sostenibilidad ambiental. Se verificó que el moldeo térmico del PET reciclado, nos permite fabricar baldosas compactas, uniformes y con una textura antideslizante de alta resistencia a la compresión. Además, estas baldosas nos ofrecen ventajas funcionales significativas, como durabilidad frente a la humedad, beneficio ambiental y mayor seguridad peatonal.Item Estudio comparativo del análisis sísmico de un edificio de 15 pisos, dos sótanos y una azotea en Huancayo, según las normas E030-2003 y E030-2018(Universidad Científica del Perú, 2026-01-30) Irigoin Alvarado, Ana; Angulo Flores, Pepe Lois JuniorLa población urbana año a año se va incrementando, las áreas libres con vocación urbana son cada vez más escasas, exigiéndose el crecimiento vertical de las edificaciones; y, no obstante, el crecimiento económico, en todo el Perú, existe una demanda inmobiliaria insatisfecha. En este escenario, por un lado la inversión es muy alta, y existe una alta probabilidad de ocurrencia de un fenómeno sísmico de gran magnitud, que afectaría inclusive áreas de la sierra centro y sur del país, sin embargo, las investigaciones sobre el desempeño sísmico de las edificaciones se han ido afinando, producto de lo cual se ha modificado la N.T.E. E.030, cuyos cambios influyen en el diseño estructural. Para la presente tesis se evaluó las respuestas al análisis y diseño estructurales aplicando las Normas Sísmicas E-030 2003 y E-030 2018 a un edificio irregular de 15 pisos, dos sótanos y una azotea, ubicado en el distrito de El Tambo - Huancayo, diseñado y construido años atrás tomando en cuenta la Norma E-030 2003. El análisis comparativo se efectuó utilizando un modelo dinámico tridimensional, estructuración tipo “Dual” de una estructura con irregularidad torsional; se efectuó el Análisis Estático y el Análisis Dinámico Modal Espectral; y, se comparó los resultados de fuerzas basales, de resistencia, desplazamientos y derivas, según las dos normas de diseño sismorresistente, aplicando el software ETABS – versión 2019.Item Relación entre la valorización actualizada y el saldo de obra en la evaluación de la obra paralizada del mejoramiento de la trocha carrozable pampa hermosa – Inahuaya, provincia de Ucayali, Loreto – 2024(Universidad Científica del Perú, 2026-02-20) Mendoza Puerta, Paul Adrián; Villa Soto, Milagro de Dios; Cabanillas Oliva, Erlin GuillermoLa finalidad primordial del actual estudio fue el verificar la vinculación existente entre la valorización actual y el saldo de obra. El estudio abordó un Caso de Obras: Mejoramiento de Pampa Hermosa – Inahuaya, obra pública paralizada, correspondiente a una provincia de Ucayali, situada en la región Loreto. La inmovilización de obras establece un problema recurrente en la gestión de infraestructura pública en el Perú, lo cual afecta a la eficacia del gasto público, al acatamiento de sus fines sociales y a la sostenibilidad de lo proyectado. Para lograr tal objetivo, se eligió por una metodología cuantitativa, de tipo descriptivo–correlacional y diseño no experimental. Entre las técnicas de obtención de la información destacan las entrevistas y la observación directa, complementadas con instrumentos como fichas de registro de valorizaciones, de avances físicos y saldos presupuestales; el proceso y estudio de la información se realizaron por medio de herramientas informáticas. Los resultados obtenidos arrojaron valores del 66.11 % de avance físico–financiero y el saldo de obra no ejecutado de 33.89 % contra el costo presupuestado de S/ 10,338,047.67. Prácticamente, se advirtió que existen partidas prioritarias con avances críticos, en especial, en los componentes estructurales y ambiental, lo que compromete la viabilidad técnica y económica del proyecto sin una adecuada reprogramación.